PAISAJES

Paisajes de la Galicia Interior: Serra do Suido, límite entre las provincias de Pontevedra y Ourense.

FOTOS Monte Cepudo

* Vista desde el alto, con la Ermita del Alba
* Ultima herradura
* Herradura km 7.3
* La Ermita del Alba al fondo, km 6.1
* Vamos dejando atrás a la Urbe

Monte CEPUDO por S. Andrés de Comesaña y a Porteliña

El monte Cepudo forma con su gemelo Monde Alba, el llamado Cerro de San Bartolomeu. Dos atalayas desde la que disfrutar de las vistas de toda la ría de Vigo, de ahí su encanto.

En Monte Cepudo es coronado a sus 523 mts por antenas de trasmisión, y el monte Alba lo es a sus 503 mtrs por la Ermita del Alba.

Se trata de una ascensión muy irregular, cuyo comienzo se puede establecer (dentro de las multiples posibilidades de caminos de la zona) en la carretera (calle de barrio) que se desvía de la PO-552 (Ctra. Camposancos) al lado de la nave de Hierros Marquez y parque de autobuses de Vitrasa (Cerca de las naves de Citroen), ya en San Andrés de Comesaña (Parroquia de Vigo).

El primer tramo (400 mts) discurre por el llamado Camino de Pedreira, que la cruzar con la Ctra. de Matamá, pasará a llamarse camino de Senín. En Este, a través de las primeras rampas (17%), llegamos a la primera rotonda desviándonos a la derecha dirección Fuensanta y atravesando el segundo Cinturón de Vigo llegamos a la segunda rotonda, la cual dejamos en su segunda salida, en la que afrontamos otro muro de 300 mtrs con picos al 14%. Llegado al cruce del km 1.6, nos desviamos a la derecha, ya en el denominado Camino de Zondal.

Iniciamos un tramo de sube y baja, en la dejaremos atrás dos parques y en el km. 2.5 el curce mano izquierda de acceso al Monte dos Pozos, en cuya ascensión, una vez pasado el desvío propiamente dicho, casi en el alto, a dicho monte, esconde pendientes de más del 20%, y que además podremos enlazar con la asecnsión que nos ocupa, pero será en otra ocasión.

A partir del km 2.6 tendremos otro inconcveniente, el estado del firme, el cual presenta autenticos socabones por tramos, y será así hasta aprox. el km 4.8. Subiendo los podremos esquivar, pero bajando nos podremos llevar un que otro susto.

A partir del km 2.8 hasta el 4.05 la pendiente se mantine más regular, alcanzando el alto de A Porteliña, y tras un corto descenso continuaremos el ascenso con pendientes entre el 6-10% hsta casi el desvío definitivo al Monte Cepudo.

En este tramo, la carretera bordea los distintos vertederos (ya tapados) que fueron en su día de Vigo, y en tramos podremos seguir disfrutando de buenas vistas sobre la ría.

El tramo final, una vez que nos hemos desviado a la derecha en 7.75, es el más espectacular y bonito. Pendiente media superior al 10%, tre curvas de herradura seguidas e impresionantes vistas en la cima, en medio de un precioso parque. Además hay un restaurante en donde podremos reponer fuerzas, o dirigirnos a la vecina ermita del alba para redimir nuestros pecados, a la cual accederemos por pista de tierra, a la izquierda, en la primera curva de herradura.

MONTE DA VALGA por Sta. María de Oia

Esta es la segunda vertiente de ascenso al Monte da Valga. Un ascenso bastane continuo, sobre todo en su segunda parte.

Toda la subida se realiza por la EP-3202, que arranca en el km 33.4 de la PO-552 (carretera de la costa que bordea tdo el Baixo Miño).

El primer Km. es el más duro, presentando los tramos de mayor %, adentrándonos en la ladera del monte, salvando dos curvas de herradura y las casas del barrio de A Riña. Pasado este primer tramo, llegamos a una zona llevadera, inciciando el bordeo de la ladera, con el mar atlantico al fondo.

Adentrándonos en el espeso pinar, nos quedan tres km. de pendientes continuadas entre el 7-10%. ganamos altura rapidamente salvando tres curvas de herradura.

Pasado el km 5 llegamos al lato, en donde nos podemos derviar, a mano derecha, hacia Mavia y Loureza (la otra vertiente del Monte).

De frente, continuaremos en trazado de falso llano, hasta el cruce en el km 9.75 con la carretera que sube desde Loureza hasta el alto da Groba.

SAN ANTONIÑO por Malvas de Tui

Esta es la versión "rebuscada" para ascender al alto de San Antoniño, frontera entre los Concellos de Tui y Gondomar. Las dos vertientes "normales" son:

• Vertiente desde Tui, por la PO-340 completamente, siendo también 8.9 km al 4.1%, presentando pendiente a considerar en su tramo inicial y final.
• Vertiente desde Gondomar, también completamente por la PO-340, con 8.1 km a casi el 5%, muy regular y sin presencia de rampas. Aquí podremos presenciar, casi en el alto, hermosas vistas sobre las Islas Cies
  

Siendo los primeros 3.3 km los de la PO-340, cogeremos el desvío a la izquierda hacia Malvas, para buscar la nueva ruta. En el primer cruce la derecha, con indicación hacia esculturas Rai, nos adentraremos en los distintos barrios de Malvas.

Cruzando el arroyo del Furnia, comenzaremos lo realmente duro. Estamos a las puertas de la casa y exposición de esculturas en piedra, Rai, salvándolas con dos curvas de herradura. saliendo de la segunda nos desviamos a la derecha para ya ir abandonando los prados y adentrarnos en el espeso pinar y eucaliptal , que casi nos acompaña hasta la cima, donde se ha procedido a la tala masiva (no querrán instalar aerogeneradores, aquí también).

Ya casi en el alto, la pendiente se suaviza, y retomamos en los metros finales, de nuevo la PO-340 para finalizar la ascensión en el límite con Gondomar. A la derecha se dirige una pista (solo están asfaltados los primeros 300 mt) hacia el monte Aloia.

SAN NOMEDIO (OMEDIO, DOMEDIO) As Neves

ALTO SAN NOMEDIO (OMEDIO, DOMEDIO) - As Neves

En la tradición oral se cuenta que el pico de San Nomedio es uno de los siete montes que fueron hermanos y que tienen como misión proteger el Río Miño. En ese sentido, anduvieron por estas tierras San Felipe, San Pedro (San Fins), San Marcos, San Mamede (San Nomedio), Santo Tomé, Santa Tecla y San Telmo que se ahogó y cuyo cuerpo fue recuperado en Tui, de la que es el Santo Patrón. Antes, sus Santos hermanos subieron a las cumbres más altas que dominan el Miño, para así poder localizar el cuerpo en la aguas del río.

Así, hay podemos disfrutar de carreteras asfaltadas hasta el alto de dichas montañas, protectoras del cauce del Miño, en donde se encuentran las correspondientes ermitas:

• El presente alto de San Nomedio (también denominado San Omedio o San Domedio) como así podreis apreciar en los carteles de los distintos cruces, durante la ascensión.
• El duro alto de San Fins en Arbo.
• Sta. Techa, ya en A Guarda.

Ya refirinedonos al presente alto, la presente es una de las varias alternativas de ascenso, representando la de dificultad media (como no, hay una vertiente dura). La primera parte del ascenso (PO-402) es llevadera y trascurre entre los típicos prados y aldeas de nuestra tierra.En el km 2 tomamos desvio a mano izquierda (en todos los cruces tendremos indicaciónd el alto), accediente a una carretera estrecha y de firme irregular (botosa), manteniendose así hasta el alto. La primera parte hasta el pequeño cruceiro (rotonda) en la denominada Cruz do Pousadouro es ya exigente, atravesando una zona de monte sin apenas tráfico que nos moleste.

La parte final es la más dura, presentando una pendiente media superior al 9%.Iremos bordeando el monte, "disfrutando" de impresionantes vistas a nuestra izquierda sobre todo el valle del Miño.

Ya en el alto, el asfalto termina, continuando una pista de tierra que bordea la parte superior del pico por la otra vertiente, pasando por delante de la capilla de San Nomedio hasta casi llegar a su punto más lato (694 mt), donde se encuentra un vertice geodésico.
Ya sólo nos queda disfrutar de las buenas vistas y de una buena comida en su área recreativa, o s no, siempre nos quedará el requesón con miel de As Neves.

MAPA SITUACION MONTE DA VALGA

Tramo desde Santa Comba a Mavia

MONTE DA VALGA - MAVIA por Loureza

Os presento un bonito puerto, el ascenso al Monte da Valga desde Loureza, en el Cocello de Oia. Y para nos er menos, presenta todas las características de los típicos puertos de Pontevedra, corto y bastante duro, sobre todo en sus dos km. iniciales, durante los cuales salvamos tres curvas de herradura.

La ascensión se inicia en el puernte sobre el río Tamuxe, a la entrada de Loureza, en la carretera que sube a la Serra da Groba, proveniente de O Rosal. Pronto ganamos altura hasta alcanzar la pequeña aldea de Sta. Comba. Dejamos atrás los a veces frondosos pinares, para seguri ascendiendo en medio de verdes prados, formando los pequeños latifundios típicos gallegos.

La pendiente se ha suavizado en torno al 5-6%, incrementándose bruscamente al paso entre las casas de Mavia (Mabía, según), formando un paso estrecho y algo peligroso, aunque sea más probable que nos encontrmos una baca que un coche.
Dejado atrás Mavía, alcanzamos el primer alto a 425 mtrs. en una zona de monte pelado, antes de adentrarnos en el frondoso Montes da Valga en trazado falso llano durante 2 km, hasta alcanzar el cruce de la carretera que sube desde Oia, por la que podremos bajar, o continuar a la derecha hacia Torroña y el alto da Groba..

Este alto es propio para la realización de pequeños recorridos circulares, por ejemplo

• Salida desde Baiona, subiendo el alto da Groba (11.5 km al 5.4%)
• Bajamos hacia Loureza
• Subimos al presente Monte da Valga (4.5 km al 7.3%)
• Bajamos hacia Oia y continuacmos por la PO-552 hacia Mougas, donde subiremos al alto da Groba (10.2 km al 6%)
• Y bajamos hacia Baiona, con lo que habremos ascendido tres puertos en apenas 64 km

HERRADURAS

Herraduras, la salsa de toda ascensión. El punto donde podemos ver que no nos persiguen ... Tres ejemplos:

1. San Antoniño por la vertiente menos conocida de Malvas, en Tui, con 2 Km. a más del 10%.
2. Llegando a la Cima del Monte Cepudo, en Vigo, tras pasar 3 herraduras continuadas. La pendiente se acerca al 14%
3. Subida al Monte de A Paradanta, que da nombre a la Sierra, donde están los super conocidos Moncelos y Fontefría. Estamos ante un buen puerto de 1ª, con 11.5 km al 6.4%, lo cual no abunda en la provincia.