Monte de A Paradanta, más fotos

Monte de A Paradanda (repetidor TV), por UMA

Esta ascensión, junto a las conocidas de Moncelos y Fontefría, son las subidas de mayor dificultad a la Serra de A Paradanta, compartida entre los concellos de A Cañiza, As Neves, Mondariz, Covelo, Ponteareas y Salvaterra de Miño.

La presente altigrafía, corresponde auna de las varias posibilidades de ascenso al repetidor de TV, siendo la parte final común a todas ellas

La descrita desde UMA (Salvaterra do Miño)
Podemos compartir los 12 primeros km del ascenso a Fontefría, desviandonos en el cruce hacia Mouriscados y compartir el ascenso desde el km 3 de la altigrafía. Sobre 24 km y más de 900 mts de desnivel acumulado. También podemos seguir un poco más del ascenso a Fontefría y desviarnos en A Lamosa, para compartir la ascensión desde el km 7.
Otra opción, es la ascensión por Luneda, iniciándolo en Arbo (PO-400), ascensión también larga, con tramos duros y casi 900 mts de desnivel, compartiendo sólo os ultimos 2.7 km.Si en lugar de coger el cruce de Luneda, seguimos, tomaremos el camino más largo, inicialmente dirección A Cañiza, compartiendo el ascenso desde el km 8.3.

La presente ascensión presenta una primera parte incial de 4.8 km bastante dura, con un inicio muy duro, así como al pasar el cruce con la N-120 (rampas de hasta 15%). La segunda parte del ascenso es más irregular, aunque con tramos de pendiente.
La zona más conocida, se situa en la Iglesia da Virxe da Franqueira, cuya romería es muy popular en la zona, con cientos de fieles que suben a pie desde distintas zonas.
La parte superior del puerto, presenta un tramo de ascenso por el medio de un frondoso pinar, llegando a la parte superior ya pelada, e inundada de aerogeneradores.

MONTE DA GROBA por Baiona

Un aliciente más para la hermosa villa turistica de Baiona y la zona del Baixo Miño. Puerto asequible bastante irregular y con grandes tramos de recuperación.
La variación del trayecto causado por la autopista, ha dotado a la ascensión de rampas de consideración (14-15% )

Ya en el alto, las vistas son simplemente espectaculares.

Aquí he incluido dos inicios alternativos desde las mismas calles de Baiona, la tradicional pasando por A Virxe da Rocha y la menos conocida de Baiña.

Además hay otras dos vertientes: la que viene de O Rosal y la de Mougás.

Esta vertiente fue final de etapa en la extinta Volta a Comunidade Galega, con duelo entre Fede Echave y Sammy Moreels (no recuerdo quien ganó) y puertod e paso en etapas que luego acabarían en el Monte Aloia de Tui. Aquí se escapo el mismo Miguel Indurain al coronar, metiendo terreno en un vertiginoso descenso hacia Loureza (dirección Rosal)

MONTE FARO - Virxe da Xestosa por Prado

Otra subida interesante de la zona. Partimos del mismo punto que la ascensióna Moncelos por A Bugariña, de la cual compartimos los primeros 900 mt. Seguiremos la EP-5104, atravesando la aldea de Prado. Dejamos los prados del valle para adentrarnos en una zona de monte raso sin apenas arbolado. En el km 4.4 tomamos el desvío hacia el area recreativa de A Virxe da Xestosa, o lo que es lo mismo el ascenso al Faro de Avión, uno de los puntos más altos de Pontevedra con sus 1150 mt. Aqui el viento se hace notra, y si además hace calor, la ascensión se hará muy dura.

La carretera asfaltada termina en la capilla de A virxe da Xestosa, pero si subimos en BTT podremos alcanzar el alto un par de km más arriba, siguiendo la pista de tierra.

Puerto de MONCELOS, por A Bugariña

PAISAJES

Paisajes de la Galicia Interior: Serra do Suido, límite entre las provincias de Pontevedra y Ourense.

FOTOS Monte Cepudo

* Vista desde el alto, con la Ermita del Alba
* Ultima herradura
* Herradura km 7.3
* La Ermita del Alba al fondo, km 6.1
* Vamos dejando atrás a la Urbe

Monte CEPUDO por S. Andrés de Comesaña y a Porteliña

El monte Cepudo forma con su gemelo Monde Alba, el llamado Cerro de San Bartolomeu. Dos atalayas desde la que disfrutar de las vistas de toda la ría de Vigo, de ahí su encanto.

En Monte Cepudo es coronado a sus 523 mts por antenas de trasmisión, y el monte Alba lo es a sus 503 mtrs por la Ermita del Alba.

Se trata de una ascensión muy irregular, cuyo comienzo se puede establecer (dentro de las multiples posibilidades de caminos de la zona) en la carretera (calle de barrio) que se desvía de la PO-552 (Ctra. Camposancos) al lado de la nave de Hierros Marquez y parque de autobuses de Vitrasa (Cerca de las naves de Citroen), ya en San Andrés de Comesaña (Parroquia de Vigo).

El primer tramo (400 mts) discurre por el llamado Camino de Pedreira, que la cruzar con la Ctra. de Matamá, pasará a llamarse camino de Senín. En Este, a través de las primeras rampas (17%), llegamos a la primera rotonda desviándonos a la derecha dirección Fuensanta y atravesando el segundo Cinturón de Vigo llegamos a la segunda rotonda, la cual dejamos en su segunda salida, en la que afrontamos otro muro de 300 mtrs con picos al 14%. Llegado al cruce del km 1.6, nos desviamos a la derecha, ya en el denominado Camino de Zondal.

Iniciamos un tramo de sube y baja, en la dejaremos atrás dos parques y en el km. 2.5 el curce mano izquierda de acceso al Monte dos Pozos, en cuya ascensión, una vez pasado el desvío propiamente dicho, casi en el alto, a dicho monte, esconde pendientes de más del 20%, y que además podremos enlazar con la asecnsión que nos ocupa, pero será en otra ocasión.

A partir del km 2.6 tendremos otro inconcveniente, el estado del firme, el cual presenta autenticos socabones por tramos, y será así hasta aprox. el km 4.8. Subiendo los podremos esquivar, pero bajando nos podremos llevar un que otro susto.

A partir del km 2.8 hasta el 4.05 la pendiente se mantine más regular, alcanzando el alto de A Porteliña, y tras un corto descenso continuaremos el ascenso con pendientes entre el 6-10% hsta casi el desvío definitivo al Monte Cepudo.

En este tramo, la carretera bordea los distintos vertederos (ya tapados) que fueron en su día de Vigo, y en tramos podremos seguir disfrutando de buenas vistas sobre la ría.

El tramo final, una vez que nos hemos desviado a la derecha en 7.75, es el más espectacular y bonito. Pendiente media superior al 10%, tre curvas de herradura seguidas e impresionantes vistas en la cima, en medio de un precioso parque. Además hay un restaurante en donde podremos reponer fuerzas, o dirigirnos a la vecina ermita del alba para redimir nuestros pecados, a la cual accederemos por pista de tierra, a la izquierda, en la primera curva de herradura.

MONTE DA VALGA por Sta. María de Oia

Esta es la segunda vertiente de ascenso al Monte da Valga. Un ascenso bastane continuo, sobre todo en su segunda parte.

Toda la subida se realiza por la EP-3202, que arranca en el km 33.4 de la PO-552 (carretera de la costa que bordea tdo el Baixo Miño).

El primer Km. es el más duro, presentando los tramos de mayor %, adentrándonos en la ladera del monte, salvando dos curvas de herradura y las casas del barrio de A Riña. Pasado este primer tramo, llegamos a una zona llevadera, inciciando el bordeo de la ladera, con el mar atlantico al fondo.

Adentrándonos en el espeso pinar, nos quedan tres km. de pendientes continuadas entre el 7-10%. ganamos altura rapidamente salvando tres curvas de herradura.

Pasado el km 5 llegamos al lato, en donde nos podemos derviar, a mano derecha, hacia Mavia y Loureza (la otra vertiente del Monte).

De frente, continuaremos en trazado de falso llano, hasta el cruce en el km 9.75 con la carretera que sube desde Loureza hasta el alto da Groba.

SAN ANTONIÑO por Malvas de Tui

Esta es la versión "rebuscada" para ascender al alto de San Antoniño, frontera entre los Concellos de Tui y Gondomar. Las dos vertientes "normales" son:

• Vertiente desde Tui, por la PO-340 completamente, siendo también 8.9 km al 4.1%, presentando pendiente a considerar en su tramo inicial y final.
• Vertiente desde Gondomar, también completamente por la PO-340, con 8.1 km a casi el 5%, muy regular y sin presencia de rampas. Aquí podremos presenciar, casi en el alto, hermosas vistas sobre las Islas Cies
  

Siendo los primeros 3.3 km los de la PO-340, cogeremos el desvío a la izquierda hacia Malvas, para buscar la nueva ruta. En el primer cruce la derecha, con indicación hacia esculturas Rai, nos adentraremos en los distintos barrios de Malvas.

Cruzando el arroyo del Furnia, comenzaremos lo realmente duro. Estamos a las puertas de la casa y exposición de esculturas en piedra, Rai, salvándolas con dos curvas de herradura. saliendo de la segunda nos desviamos a la derecha para ya ir abandonando los prados y adentrarnos en el espeso pinar y eucaliptal , que casi nos acompaña hasta la cima, donde se ha procedido a la tala masiva (no querrán instalar aerogeneradores, aquí también).

Ya casi en el alto, la pendiente se suaviza, y retomamos en los metros finales, de nuevo la PO-340 para finalizar la ascensión en el límite con Gondomar. A la derecha se dirige una pista (solo están asfaltados los primeros 300 mt) hacia el monte Aloia.